| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Ai Power |
| ได้รับการรับรอง: | CE, ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | เอพี330 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| รายละเอียดการบรรจุ: | โฟมและพลาสติก |
| เวลาการส่งมอบ: | 30 ถึง 35 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 200 หน่วยต่อเดือน |
| เครื่องยนต์: | เพอร์กินส์ | ไดชาร์จ: | สแตมฟอร์ด/มาราธอน/เมกกะเทิล/ลีรอย-โซเมอร์ |
|---|---|---|---|
| ความถี่: | 50 เฮิร์ต/ 60 เฮิร์ต | แผงควบคุม: | Smartgen, Deepsea, ComAp |
| จัดอันดับปัจจุบัน: | 480A | ชั้นการป้องกัน: | IP23 |
| ตัวเลือก: | หลังคาเงียบ/รถพ่วง/ATS | การรับประกัน: | 1 ปี |
| แสงสูง: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 300KVA UK,เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Perkins 240KW,เครื่องยนต์ดีเซล IP23 Perkins |
||
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง 300KVA UK พร้อมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Perkins 240KW
ลักษณะผลิตภัณฑ์:
1. ร่วมมือกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีชื่อเสียง - ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Perkins ที่มีชื่อเสียง
2. ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไร้แปรงที่มีชื่อเสียง - อุปกรณ์เสริม Stamford, Leroy Somer, Marathon, Meccalte
3. ติดตั้งหม้อน้ำพร้อมพัดลม 50°C ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์เพียงพอรับประกันการทำงานเป็นเวลานาน
4. ติดตั้งระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขั้นสูง, ระบบ ATS, ระบบควบคุมระยะไกล, ระบบปฏิบัติการแบบขนาน, รุ่นควบคุมเสริม, Deep sea, Smartgen, ComAp,
5. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เหล็กคุณภาพสูงเป็นหลังคาหนา 2 มม. ถึง 6 มม
6. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ 24V DC พร้อมเครื่องชาร์จ, สายต่อแบตเตอรี่
7. การออกแบบใหม่แบบหมุนกลับสำหรับช่องลมเข้าและช่องลมซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
8. การออกแบบที่สวยงามและใช้งานได้จริง รูด้านล่างสำหรับรถยก เต้าเสียบน้ำและเต้าเสียบน้ำมันเพื่อการบำรุงรักษาง่าย
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
| ข้อมูลเครื่องยนต์ทั่วไป | ||||||||||||
| ผลิตเครื่องยนต์ | บริษัท เพอร์กินส์ เอ็นจิ้น จำกัด | |||||||||||
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | เพอร์กินส์ | |||||||||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 1506A-E88TAG5 | |||||||||||
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 1500 | |||||||||||
| พลังพิเศษ | กำลังสแตนด์บาย | |||||||||||
| กำลังเครื่องยนต์รวม (kWb) | 281 | 307 | ||||||||||
| เอาต์พุตไฟฟ้า Genset ทั่วไป 0.8pf 25ºC (100 kPa) (KW) | 240 | 264 | ||||||||||
| กระบอกสูบ | 6 สูบเรียงในแนวตั้ง | |||||||||||
| วัฏจักร | 4 จังหวะ | |||||||||||
| ระบบเหนี่ยวนำ | เทอร์โบชาร์จอากาศสู่อากาศหลังจากระบายความร้อน | |||||||||||
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง | |||||||||||
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16.1:1 | |||||||||||
| กระบอกสูบ * ช่วงชัก (มม.) | 112*149 | |||||||||||
| ความจุลูกบาศก์เมตร (ลิตร) | 8.8 | |||||||||||
| ระบบเชื้อเพลิง | ||||||||||||
| ระบบหัวฉีด | โดยตรง | |||||||||||
| ประเภทผู้ว่าราชการจังหวัด | อิเล็กทรอนิกส์ | |||||||||||
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (ลิตร/ชม.) | ||||||||||||
| รอ | 73.1 | |||||||||||
| นายกรัฐมนตรี | 64.9 | |||||||||||
| กำลังขับ 75% | 48.2 | |||||||||||
| กำลังขับ 50% | 33 | |||||||||||
| ระบบระบายความร้อน | ||||||||||||
| ความจุของระบบทั้งหมด (ลิตร) | 33.2 | |||||||||||
| เครื่องยนต์ (ลิตร) | 13.9 | |||||||||||
| หม้อน้ำ (ลิตร) | 15.5 | |||||||||||
| สูงสุดอุณหภูมิถังด้านบน (°C) | 107 | |||||||||||
| ช่วงการทำงานของเทอร์โมสตัท (°C) | 87-98 | |||||||||||
| ระบบหล่อลื่น | ||||||||||||
| ความจุของระบบหล่อลื่นทั้งหมด (เปลี่ยนแห้ง)(ลิตร) | 41 | |||||||||||
| ความจุของระบบหล่อลื่นทั้งหมด (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง)(ลิตร) | 39 | |||||||||||
| ความจุถังพักน้ำเท่านั้น(ลิตร) | 36 | |||||||||||
| อุณหภูมิน้ำมัน (ในบ่อพัก) สูงสุด(°C) | 120 | |||||||||||
| อุณหภูมิน้ำมัน (ในบ่อ) การทำงานต่อเนื่องปกติ (°C) | 115 | |||||||||||
| แรงดันน้ำมันหล่อลื่นที่ตลับลูกปืน (kPa) | 370 | |||||||||||
| แรงดันน้ำมันขั้นต่ำ (kPa) | 250 | |||||||||||
| ระบบเหนี่ยวนำ | ||||||||||||
| ข้อจำกัดปริมาณอากาศสูงสุดของเครื่องยนต์ (kPa) | ||||||||||||
| ทำความสะอาดตัวกรอง | 3.7 | |||||||||||
| ตัวกรองสกปรก | 6.2 | |||||||||||
| การไหลของอากาศเผาไหม้ (สแตนด์บาย/กำลังหลัก) (ลบ.ม./นาที) | 18.3/17 | |||||||||||
| ระบบไอเสีย | ||||||||||||
| แรงดันย้อนกลับสำหรับระบบทั้งหมด (kPa) | 10 | |||||||||||
| อุณหภูมิของไอเสียหลังเทอร์โบ (สแตนด์บาย/ไพรม์พาวเวอร์)(°C) | 574/561 | |||||||||||
| การไหลของไอเสีย (สแตนด์บาย/กำลังหลัก) (ลบ.ม./นาที) | 50/45.1 | |||||||||||
| ระบบไฟฟ้า | ||||||||||||
| แรงดันกระแสสลับ (โวลต์) | 24 | |||||||||||
| เอาต์พุตกระแสสลับ (แอมป์) | 45 | |||||||||||
| ประเภทสเตเตอร์มอเตอร์ (โวลต์) | 24 | |||||||||||
| กำลังมอเตอร์สตาร์ท (กิโลวัตต์) | 5.3 หรือ 6 | |||||||||||
ฟังก์ชั่นตรวจจับและป้องกัน
ความเร็วเกิน / ต่ำ, แรงดันน้ำมันต่ำ, อุณหภูมิน้ำสูง, ภายใต้โวลต์แบตเตอรี่, ระดับน้ำต่ำ, สามล้มเหลวในการเริ่มการเตือน
แรงดันเกิน / ต่ำ, กระแสเกิน, ความถี่สูง / ต่ำ, ไฟเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร
คุณสมบัติเสริม
RS485 (DSE7320)RS485 (DSE7320)
จอแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและสัญญาณเตือนระดับต่ำ
สัญญาณเตือนระดับน้ำต่ำ
น้ำร้อนล่วงหน้าในอุณหภูมิต่ำ
เอ.ที
ขนานอัตโนมัติ (DSE6120 / DSE7320)
ฟังก์ชันการนิยามตนเองอื่นๆ
ราคาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดใหญ่กำลังสูง 1mva
1.อะไรคือขั้นต่ำของคุณ, วิธีการชำระเงิน, เวลาการส่งมอบ?
ตอบ: MOQ ของเรามีเพียง 1 ชุดเท่านั้นวิธีการชำระเงินมักจะเป็น 30% T / T เป็นเงินมัดจำ 70% ยอดคงเหลือ T / T ก่อนส่งมอบ
หรือ 100% L/C, การประกันการค้า, paypal, western union.ระยะเวลาการจัดส่งโดยปกติจะอยู่ที่ 15 ~ 30 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำจากลูกค้า
2.เกี่ยวกับของคุณรับประกัน?
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 1 ปีหรือ 1,000 ชั่วโมงการทำงาน แล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน
3. มีอะไหล่ใดที่คุณสามารถจัดหาพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้การบำรุงรักษาสะดวกหรือไม่?
ตอบ: เราสามารถจัดหาไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ ไส้กรองน้ำ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ให้กับลูกค้าเพื่อการบำรุงรักษาด้วยตนเอง
4. คุณสามารถเสนอชิ้นส่วนให้เราได้หรือไม่หากเราต้องการ?
ตอบ: ได้ เราสามารถเสนอชิ้นส่วนให้คุณได้ตลอดเวลา ไม่จำกัดเวลาการรับประกันโดยปกติแล้วชิ้นส่วนสามารถส่งออกได้ในช่วง 3-5 วัน