ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
สถานที่กำเนิด: | จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Ai Power |
ได้รับการรับรอง: | CE, ISO9001 |
หมายเลขรุ่น: | เอพี500 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
รายละเอียดการบรรจุ: | โฟมและพลาสติก |
เวลาการส่งมอบ: | 30 ถึง 35 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 200 หน่วยต่อเดือน |
เครื่องยนต์: | เพอร์กินส์ | ไดชาร์จ: | สแตมฟอร์ด/มาราธอน/เมกกะเทิล/ลีรอย-โซเมอร์ |
---|---|---|---|
ความถี่: | 50 เฮิร์ต/ 60 เฮิร์ต | แผงควบคุม: | Smartgen, Deepsea, ComAp |
ความเร็ว: | 1500RPM/1800RPM | ชั้นการป้องกัน: | IP23 |
ตัวเลือก: | หลังคาเงียบ/รถพ่วง/ATS | การรับประกัน: | 1 ปี |
เพาเวอร์แฟกเตอร์: | 0.8 | ||
แสงสูง: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่น 400KW เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 500KVA,Diesel Genset 500KVA |
Power 400KW Series เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Genset 500KVA เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพร้อมเครื่องยนต์ Perkins
ลักษณะผลิตภัณฑ์:
1. ร่วมมือกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีชื่อเสียง - ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Perkins ที่มีชื่อเสียง
2. ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไร้แปรงที่มีชื่อเสียง - อุปกรณ์เสริม Stamford, Leroy Somer, Marathon, Meccalte
3. ติดตั้งหม้อน้ำพร้อมพัดลม 50°C ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์เพียงพอรับประกันการทำงานเป็นเวลานาน
4. ติดตั้งระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขั้นสูง, ระบบ ATS, ระบบควบคุมระยะไกล, ระบบปฏิบัติการแบบขนาน, รุ่นควบคุมเสริม, Deep sea, Smartgen, ComAp,
5. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เหล็กคุณภาพสูงเป็นหลังคาหนา 2 มม. ถึง 6 มม
6. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ 24V DC พร้อมเครื่องชาร์จ, สายต่อแบตเตอรี่
7. การออกแบบใหม่แบบหมุนกลับสำหรับช่องลมเข้าและช่องลมซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
8. การออกแบบที่สวยงามและใช้งานได้จริง รูด้านล่างสำหรับรถยก เต้าเสียบน้ำและเต้าเสียบน้ำมันเพื่อการบำรุงรักษาง่าย
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
ข้อมูลเครื่องยนต์ทั่วไป | ||||||||||||
ผลิตเครื่องยนต์ | บริษัท เพอร์กินส์ เอ็นจิ้น จำกัด | |||||||||||
ยี่ห้อเครื่องยนต์ | เพอร์กินส์ | |||||||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | 2506C-E15TAG2 | |||||||||||
ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 1500 | |||||||||||
พลังพิเศษ | กำลังสแตนด์บาย | |||||||||||
กำลังเครื่องยนต์รวม (kWb) | 451 | 495 | ||||||||||
เอาต์พุตไฟฟ้า Genset ทั่วไป 0.8pf 25ºC (100 kPa) (KW) | 400 | 440 | ||||||||||
กระบอกสูบ | 6 สูบเรียงในแนวตั้ง | |||||||||||
วัฏจักร | 4 จังหวะ การจุดระเบิดด้วยแรงอัด | |||||||||||
ระบบเหนี่ยวนำ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ การระบายความร้อนด้วยอากาศสู่อากาศ | |||||||||||
ระบบเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง | |||||||||||
อัตราส่วนการบีบอัด | 16:1 | |||||||||||
กระบอกสูบ * ช่วงชัก (มม.) | 137*171 | |||||||||||
ความจุลูกบาศก์เมตร (ลิตร) | 15 |
ระบบเชื้อเพลิง | ||||||||||||
ระบบหัวฉีด | มุ้ย | |||||||||||
ประเภทผู้ว่าราชการจังหวัด | อิเล็กทรอนิกส์ | |||||||||||
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (ลิตร/ชม.) | ||||||||||||
รอ | 114 | |||||||||||
แข็งแกร่ง+10% | 114 | |||||||||||
นายกรัฐมนตรี | 106 | |||||||||||
กำลังขับ 75% | 81 | |||||||||||
กำลังขับ 50% | 55 |
ระบบระบายความร้อน | ||||||||||||
สูงสุดอุณหภูมิถังด้านบน (°C) | 107 | |||||||||||
ช่วงการทำงานของเทอร์โมสตัท (°C) | 88-98 |
ระบบหล่อลื่น | ||||||||||||
ความจุของระบบทั้งหมด (ลิตร) | 62 | |||||||||||
ความจุถังน้ำสูงสุด (ลิตร) | 53 | |||||||||||
ความจุถังขั้นต่ำ (ลิตร) | 45 | |||||||||||
อุณหภูมิน้ำมันที่สภาวะการทำงานปกติ (°C) | 95 | |||||||||||
อุณหภูมิน้ำมันสูงสุดการทำงานต่อเนื่อง (°C) | 114 | |||||||||||
แรงดันน้ำมันที่ความเร็วรอบที่กำหนด (kPa) | 420 | |||||||||||
แรงดันน้ำมัน ต่ำสุดที่ 80°C (kPa) | 200 |
ระบบเหนี่ยวนำ | ||||||||||||
ข้อจำกัดปริมาณอากาศสูงสุดของเครื่องยนต์ (kPa) | ||||||||||||
ทำความสะอาดตัวกรอง | 3.7 | |||||||||||
ตัวกรองสกปรก | 6.2 | |||||||||||
การไหลของอากาศเผาไหม้ (สแตนด์บาย/กำลังหลัก) (ม3/นาที) | 35.8 / 36.6 |
ระบบไอเสีย | ||||||||||||
แรงดันย้อนกลับสำหรับระบบทั้งหมด (kPa) | 6.8 | |||||||||||
อุณหภูมิของไอเสียหลังเทอร์โบ (สแตนด์บาย/ไพรม์พาวเวอร์)(°C) | 550 / ไม่มี | |||||||||||
การไหลของไอเสีย (สแตนด์บาย/กำลังหลัก) (ม3/นาที) | 94/98 |
ระบบไฟฟ้า | ||||||||||||
แรงดันกระแสสลับ (โวลต์) | 24 | |||||||||||
เอาต์พุตกระแสสลับ (แอมป์) | 70 | |||||||||||
ประเภทสเตเตอร์มอเตอร์ (โวลต์) | 24 | |||||||||||
กำลังมอเตอร์สตาร์ท (กิโลวัตต์) | 7.5 |
รายละเอียดสินค้า
1. คุณสามารถรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถรับคำสั่งทดลองได้ ซึ่งเป็นการเริ่มต้นธุรกิจแต่ตามสินค้าที่แตกต่างกันราคาอาจสูงขึ้นตามปริมาณปกติ
2. ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราเป็นผู้จำหน่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์มืออาชีพ OEM และ ODM ยินดีต้อนรับ
3. คุณตรวจสอบผลิตภัณฑ์หรือไม่?ยังไง?
ตอบ: ได้ แต่ละขั้นตอนของการผลิตและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับการตรวจสอบโดย QC ก่อนจัดส่ง
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T ชำระเงินล่วงหน้า 30% ยอดคงเหลือ 70% จะต้องชำระก่อนจัดส่ง L/C ที่เห็น
5. แล้วกำลังการผลิตของโรงงานของคุณล่ะ?
A: 200 ชิ้นต่อเดือน
6. ธุรกรรมประเภทใดที่คุณสามารถยอมรับได้
A: เราสามารถยอมรับ FOB, CIF, CFR